Horloge du clocher de Vasselin

Geschiedenis:
Op 3 april 1926 bestudeerde de gemeenteraad van de gemeente Vasselin het project om een ​​klok in de klokkentoren van de kerk te installeren.
Maison CHARVET in Lyon biedt 3 wijzerplaten voor ongeveer 6000 F.
De burgemeester geeft aan dat hij 3000 F heeft gekregen van de heer REYNIER en 2000 F van de heer APPRIN.
De gemeenteraad besluit om elk 100 F te geven om de geschatte som te maken (Joseph CHARY, Marius AUDOUAL, Jean-Louis BLANCHIN, Constant GUILLET, Louis VARNET, Antoine GARNIER, Désiré GUILLAUD, Joseph GUILLET, Jean BLANC, Joseph CHOLAT).
Op 16 mei 1926 besloot de gemeenteraad om de klok te laten installeren door de heer PAULIN voor de prijs van 7300 F.
Op 22 augustus 1926 gaf hij zijn akkoord voor de steigers van de kerk door de heer DREVON en voor het boren van 3 gaten die nodig zijn voor de klok.
Omdat de kosten hoger waren dan verwacht, werd besloten een loterij te organiseren.
De installatie van het mechanisme gebeurt op de 2e verdieping van de klokkentoren net onder de klokken.
Op 2 oktober 1926 betaling van 5000 F aan dhr. PAULIN voor de installatie van de klok, de rest moet hem betaald worden tijdens een volgende reis naar Vasselin om de goede werking van het geheel te verzekeren. Betaling ook van 10 F aan de heer CHARVET voor het venster van de klok.
Op 11 november 1927 kreeg de heer BLANC Joseph van de gemeente de opdracht om het klokmechanisme weer in elkaar te zetten en te onderhouden voor 100 F/jaar.
Op 13 februari 1927 worden de rekeningen gemaakt en na de tombola georganiseerd voor de klok en na alles betaald te hebben, liggen er nog 2106 F in de kassa.
Na 75 jaar goede en trouwe dienst werkt het mechanisme nog steeds maar is er werk aan de winkel.
Op 18 mei 2001 stelt het bedrijf dat de klok onderhoudt voor om het elektrische circuit op peil te brengen en een elektronische klok te installeren.
De gemeente vindt het het beste om het mechanisme te behouden en niet te vervangen door elektronica. Om het onderhoud te vergemakkelijken en beter te beschermen, werd besloten om het huidige mechanisme te verlagen en te beschermen met een waterdichte kast.